长安CS95汽车(2017-2018)车载网络系统维修手册

4.2.14车载网络系统车载网络系统故障诊断接口故障诊断接口(DLC)说明说明故障诊断接口(DLC)是世界各汽车生产商之间协商和调节的结果。用诊断仪与车辆通信以及用诊断仪给车辆所用的通信系统编程时必须用该线束接头。该线束接头必须具备以下条件：1.为标准的16针线束接头，可以连接所有的诊断仪。2.始终通过第16号端子为诊断仪提供蓄电池电源。3.始终通过第4号端子为诊断仪提供接地。4.剩下的各端子用于与车辆系统的通讯。故障诊断接口视图端子号接线端子说明1--2--30.3Lg车身CAN-H40.5B接地50.5B接地60.3G动力CAN-H7--8--9--10--110.3LgB车身CAN-L12--13--140.3GB动力CAN-L15160.5RB+B电源CAN总线说明总线说明CAN是ControllerAreaNetwork的缩写，全称是控制器局域网络总线，即控制设备相互连接，进行数据交换。CAN总线的通讯介质是双绞线。所有车型包含一条动力CAN，一条车身CAN，其中动力CAN总线的通讯速率为500kbps，车身CAN总线的通讯速率为125kbps。动力CAN总线终端的120Ω的电阻布置在发动机管理单元(EMS)和网关内（GW）；车身CAN总线120Ω终端电阻布置在网关（GW）和车身控制模块(BCM)内。动力CAN上具有诊断功能的节点包括发动机管理单元(EMS)、变速器控制单元（TCU）、电子稳定程序（ESP）、安全气囊控制器（SRS）、转角传感器（SAS）、电子手刹（EPB）、电子助力转向（EPS）、网关系统（GW）、大灯自适应调节（AFS）、扭矩管理器（AWD）、车道辅助系统（LAS）、自适应巡航系统（ACC）、自动泊车控制器（APA）、并线辅助模块（LCDA）。车身CAN上具有诊断功能节点包括仪表系统（IP）、车身控制模块（BCM）、无钥匙进入系统（PEPS）、电子转向锁（ESCL）、空调系统（AC）、车载信息娱乐终端（HU）、网关系统（GW）、灯光控制模块（LCM）、主驾座椅控制模块（DSM）、行车记录仪（DVR）、倒车雷达（RRS）、车载通信控制器（TBOX）、全景影像控制器（AVM）。CAN总线完整性检查总线完整性检查1.断开蓄电池电源2.测量DLC诊断接口的6号、14号端子之间的电阻值。标准值：55～63Ω（车身CAN应测量DLC诊断接口的3号、