现代朗动汽车1.6L(2013)发动机冷却系统维修手册

2013>G1.6MPI>发动机机械系统发动机机械系统重新填充并放气重新填充并放气切勿在发动机高温时拆卸散热器盖。因为高压下从散热器溢出的热水会引起严重的烫伤。在更换发动机冷却水时,确定已关闭继电器盒盖并且不要使冷却水溅在有电部件或漆面上。若不慎溅出冷却水,应立即清洗掉。1.确定发动机和散热器冷却至可触摸的程度。2.拆卸散热器盖。3.拧下排放塞(A),排出冷却水。4.牢固地拧紧散热器排放塞。5.排放储液箱发动机冷却水后,清洁储水箱。6.通过散热器盖安装口注入冷却水,并拧紧盖。为了进行最有效的放气操作,缓慢倒水并按压上/下散热器软管。7.起动发动机,让其达到正常工作温度。等到冷却风扇工作数次,加速发动机运转,帮助排出收集的空气。关闭发动机。8.等到发动机冷却为止。9.重复步骤1到8,直到排放的水干净为止。10.通过散热器盖缓慢添加防冻液与水的混合液(55~60%)(北美、欧洲与中国除外:45~50%),按压散热器上/下软管以便放气。•只能使用纯正的防冻液/冷却水。•为了达到最好的防锈效果,冷却液浓度必须整年至少维持在55%(北美、欧洲与中国除外:45%)。冷却液浓度低于55%(北美、欧洲与中国除外:45%)不能提供足够的防锈或防冻效果。•浓度大于60%的冷却水会降低冷却效果,不予推荐。•不要混用不同牌子的防冻液/冷却水。•不要使用额外的防锈剂或防锈产品；他们不能与冷却水相容。11.起动发动机并运转直到冷却水循环。