三菱帕杰罗汽车(2016-2017)发动机一般电气系统维修手册

充电系统充电系统发动机电气发动机电气16-3充电系统充电系统概述概述M1161000101655充电系统利用交流发电机输出，在不同的电气载荷下使蓄电池保持恒定的电压被充电。工作原理工作原理励磁线圈的旋转使定子中产生交流电压。产生的交流电流经过二极管的整流变为直流电，其波形如图所示。平均输出电压随交流发电机负载状况的变化会有轻微的波动。在打开点火开关时，电流流入励磁线圈，在励磁线圈中产生初始励磁作用。当定子线圈在发动机起动后开始产生电力时，励磁线圈由定子线圈的输出电流激励。交流发电机输出电压随励磁电流的增大而相应升高，随其减小而相应降低。当蓄电池电压(交流发电机“S”端子电压)达到约14.4V的调节电压时，励磁电流将被切断。当蓄电池电压低于调节电压时，调压器通过控制励磁电流将输出电压调节到一个恒定的水平。另外，当励磁电流恒定时，交流发电机的输出电压将随发动机的转速增大而升高。当未使用规定的交流发电机时，各当未使用规定的交流发电机时，各ECU可能会出故障。可能会出故障。系统图系统图<6G7>AK400075�����14.4VABAK601314�����B�������-ECU����-A/T-ECUCAN��GSLFR����������+-AB���������