三菱劲炫ASX汽车(2013-2014-2015)4N11发动机控制系统维修手册

概述柴油概述柴油<4N1>13B-5概述概述M1133000100815共轨燃油喷射系统包括检测柴油发动机工况的传感器、根据这些传感器发出的信号控制系统的发动机电子控制单元（发动机ECU）以及在发动机ECU的控制下进行工作的促动器。发动机ECU执行诸如燃油喷射控制、怠速控制等功能。此外，发动机ECU具有几种自我诊断功能，可故障发生时可简化故障排除操作。燃油喷射控制燃油喷射控制对喷油器驱动时间、喷射正时和油压进行控制，从而确保向发动机提供适量燃气，以满足不断变化的发动机工况。没个气缸上安装一个喷射器。供油泵把油压增加至高压喷射所要求的强度，再向各喷射器供油。怠速控制怠速控制根据怠速工况和怠速期间发动机的负荷变化控制喷油量，从而将怠速转速保持在最佳水平。发动机ECU根据发动机冷却液温度、A/C和其他电气负载来驱动燃油喷射器，从而使发动机以预先设定的目标怠速转速运转。自诊断功能自诊断功能•检测到传感器或促动器中出现异常情况时，发动机警告灯会点亮，以向驾驶员发出警告。•检测到传感器或促动器中存在异常情况时，会输出与该异常情况对应的故障诊断代码。•可通过M.U.T.-III读取存储在发动机ECU中与传感器和促动器相关的RAM数据。另外，在特定情形下，促动器可以强制驱动。其它控制功能其它控制功能1.电源控制点火开关ON信号经点火开关输入时，发动机ECU接通用于控制发动机控制继电器的功率晶体管。因此，电流流经发动机控制继电器中的线圈，使继电器开关打开，并供电至传感器和促动器。2.电热控制（参阅第16组-电热系统<4N1>-概述P.16-57）。3.EGR控制[参阅第17组-排气控制<柴油>-废气再循环（EGR）系统-概述（EGR系统）P.17-38]。4.空调压缩机继电器的控制打开和关闭空调压缩机离合器。5.DPF控制[参阅第17组-排气控制<柴油>-柴油颗粒过滤器（DPF）系统-概述（DPF系统）P.17-44]。6.可变几何涡轮增压器控制发动机ECU通过控制可变几何控制电磁阀来调节位于涡轮增压器总成中的喷嘴叶片的开和关。从而根据发动机的运转获得增压压力。7.燃油泵的控制接通燃油泵继电器，从而在发动机曲轴转动或运转时向燃油泵供电。8.加油器控制阀的控制发动机ECU根据发动机转速实现对加油器控制阀的占空（duty）比控制。这可以调节输送到进气摇臂轴的发动机油供应量，从而对凸轮进行