吉利远景X6汽车(2016-2017)4G18发动机机械部件维修手册

发动机2016远景远景X622222222222222222222机械系统JLC-4G182-3252.6.2描述与操作2.6.2.1描述与操作1.气缸盖气缸盖采用铝合金铸造工艺。气门挺筒采用机械式，气门间隙不能自动调节，这一点非常重要。且气门挺筒为整体式，主机厂能提供38种不同规格的挺筒供选择，在维修时可以根据公式计算出需要的挺筒厚度，具体信息参见“气门间隙的调整”。凸轮轴采用双顶置布置方式，在进气凸轮轴驱动链轮上还安装有一个VVT执行器，用以调整进气门正时。具体工作原理参见2.6.3.1系统工作原理。2.正时链条双顶置凸轮轴的驱动由正时链条完成。正时链条每十二万公里必须更换。正时链条系统由正时链条、正时链条导向轨、正时链条张紧轨、作用在正时链条张紧轨上的正时链条张紧器组成。其中正时链条张紧器的张紧压力由机油泵提供，能保证正时链条的张紧力度保持衡定。正时链条的润滑由设置在机油泵上面的机油喷嘴完成。具体信息参见“检查正时链条”。3.进气歧管进气歧管有四个独立的长端口，利用惯性增压作用，改善发动机在中低转速时的扭矩。4.凸轮轴采用双顶置凸轮轴(DOHC)，即有两根凸轮轴。一根凸轮轴控制进气门，另一根凸轮轴控制排气门。凸轮轴位于发动机顶部，气缸盖的轴颈中，由凸轮轴盖固定。气缸盖的凸轮轴轴颈上的钻孔用作油道。发动机油在压力作用下流到凸轮轴，润滑各个凸轮轴轴颈。发动机油通过气缸盖上的回油孔返回油底壳。凸轮凸角经机加工而成，在适合的时间，按合适的量，准确开闭进、排气门。凸轮凸角通过从凸轮轴轴颈逸出的高压发动机油的飞溅作用进行润滑。