广汽讴歌TLX-L汽车(2018)空调控制单元输入和输出

空调控制单元输入和输出插接器插接器索引气温控制单元连接器A（40针）气温控制单元连接器B（12针）气温控制单元连接器A（40针）（阴端子）输入和输出端子编号端子名称说明信号1IG2A/CIG2电源车辆处于ON模式时：蓄电池电压2IG1METER(DC)IG1电源车辆处于ON模式时：蓄电池电压3VARCOMPSOL+输出12V至空调压缩机可调容积控制电磁阀据冷却负载而电压不同。空调压缩机最大：蓄电池电压4VARCOMPSOL-空调压缩机可调容积控制电磁阀搭铁车辆处于ON模式时：低于0.2V5M-HOTDR输出驱动驾驶员侧空气混合控制电机到HOT侧车辆处于ON模式且驾驶员侧空气混合控制电机移至HOT时：蓄电池电压6M-COOLDR输出驱动驾驶员侧空气混合控制电机到COOL侧车辆处于ON模式且驾驶员侧空气混合控制电机移至COOL时：蓄电池电压7MODEMTRDEF驱动模式控制电机至DEF位置的输出车辆在ON模式且模式控制电机移至DEF位置时：蓄电池电压8MODEMTRVENT驱动模式控制电机至VENT位置的输出车辆在ON模式且模式控制电机移至VENT位置时：蓄电池电压9F/RMTR(REC)输出驱动内循环控制电机到RECIRCULATE侧车辆在ON模式且内循环控制电机移至RECIRCULATE位置时：蓄电池电压10F/RMTR(FRESH)输出驱动内循环控制电机到FRESH侧车辆在ON模式且内循环控制电机移至FRESH位置时：蓄电池电压11M-HOTAS输出驱动乘客侧空气混合控制电机到HOT侧车辆处于ON模式且乘客侧空气混合控制电机移至HOT时：蓄电池电压12M-COOLAS输出驱动乘客侧空气混合控制电机到COOL侧车辆处于ON模式且乘客侧空气混合控制电机移至COOL时：蓄电池电压13未使用――――――14未使用――――――15GND气温控制单元(G302)搭铁车辆处于ON模式时：低于0.2V16L-MODE1内循环控制电机位置反馈车辆处于ON模式时：约0V或约5.0V（取决于内循环控制电机位置）17L-MODE2内循环控制电机位置反馈车辆处于ON模式时：约0V或约5.0V（取决于内循环控制电机位置）18L-MODE3内循环控制电机位置反馈车辆处于ON模式时：约0V或约5.0V（取决于内循环控制电机位置）19AMD-PDR检查驾驶员侧空气混合控制电机（车门位置）电位计信号